前些天上海发布了有史以来最严的汽车限行升级令,从今年11月2日起,高架上的限行时间加长,由原来的每日8小时延长到了每日13小时(7时-20时),在此期间禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行。
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我真的有点同情上海朋友了,因为近些年上海汽车牌照的竞拍难度越来越大,所以新能源绿牌就成为了大多数人的选择,这是上海消费者拥有一台私家车的最便捷方式。
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于是我们看到,在上海限行令公布之后的第二天,上海的新能源汽车市场可以用“抢疯了”来形容,有 特斯拉工作人员表示,只是一个上午,单店成交就已经达到了80台,相比较之前直接翻了四倍还要更多。
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这种情况当然不止发生在特斯拉这一个品牌身上,像 比亚迪、 蔚来、小鹏等各个品牌的销量都有明显提升。不过相比于北京的新能源指标限量发放,上海居民可以直接进行申领,对于消费者还是要更友好一些。
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